Týmoví kolegové v boji o titul. Rovnováha v týmu se přesto letos nezměnila, tvrdí Piastri

V čele průběžného žebříčku šampionátu jezdců je už měsíc od Velké ceny Saúdské Arábie. Přestože byl před začátkem sezony větším favoritem Piastriho týmový kolega Norris, dokázal Australan vyhrát čtyři ze sedmi letošních závodů a na svého parťáka má náskok 13 bodů.

Oba jezdci McLarenu jsou i díky dosavadním výsledkům hlavními favority na celkové vítězství v letošní sezoně formule 1. O víkendu se ale v Imole připomněl Max Verstappen, jehož ztráta na Norrise činí pouhých devět bodů.

Důležitým faktorem v boji o titul jezdců i Pohár konstruktérů budou vnitřní vztahy v McLarenu. Podle slov Piastriho se na nich od začátku roku nic nezměnilo ani přes změnu v pořadí šampionátu.

„Upřímně si nemyslím, že by se rovnováha a vztahy v týmu zásadně měnily. Přirozeně chcete mít na konci sezony navrch, k tomu oba míříme,“ přemítal Piastri.

„Aktuálně mi výsledky hodně pomáhají k zisku sebevědomí, to je pro mě hodně důležité. Když v závodě soupeříme s ostatními stájemi, je výhodou být první – například v pit stopech a plánování strategie.“

„Když jste v něčem napřed, přináší to výhody. Ale co se týče mentality a vztahů v týmu, pořád se snažíme ze všech sil porazit ostatní týmy, ale i jeden druhého. Myslím si, že na tom se do konce roku nic nezmění,“ uzavřel 24letý pilot.

Ve vzájemných soubojích Piastriho s Norrisem bude zásadní roli hrát přístup stáje. Podle takzvaných „papaya rules“ – pravidel týmu zmiňujících přístup a týmovou režii, by měl mít vždy přednost jezdec, který se na trati nachází v lepší pozici.

Nastavení vedení stáje se ukázalo i ve víkendové Velké ceně Emilia Romagna v italské Imole. Zde měl v závěrečné fázi závodu lepší postavení Piastri, ale druhé místo za vedoucím Verstappenem se snažil uhájit na starších a ojetých pneumatikách. Toho využil Norris a pět kol před koncem se před svého týmového kolegu dostal. Přístup stáje ocenila i konkurence, konkrétně šéf Red Bullu Christian Horner.

„Bylo chvályhodné, že nechali oba piloty závodit a vyřešit si to na trati, ale předjížděcí manévr byl hodně těsný. Mají dva piloty bojující o titul mistra světa, kteří budou v jistých situacích nevyhnutelně stavět svůj úspěch nad ten týmový. I proto si myslím, že McLaren udělal dobře a nezasáhl,“ vyzdvihl Horner.

Týmová režie by předjetí mohla zjednodušit a snížit riziko kolize. Piastri by se však kvůli zásahu stáje mohl cítit upozaděný za Norrise.

Aktuálně Piastri zůstává lídrem šampionátu a situace se nezmění minimálně do neděle, na kdy je naplánovaná Velká cena Monte Carla.