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Lewis Hamilton

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Alonso: “No tengo constancia de grandes ideas de Newey para el coche de este año”

Fernando Alonso ha evaluado las características del su coche de esta temporada, después de dos carreras, pero también ha confirmado que Adrian Newey, el nuevo consultor de Aston Martin, no va a prestarle demasiada atención al monoplaza de 2025.Según el español, en el AMR25, "hay algunos aspectos positivos, sin duda, pero también hay algunos aspectos que corregir. Creo que hemos sido más competitivos en China que en Australia, pero en ambas carreras hemos luchado por los puntos, que es más o menos la misma situación que el año pasado en Abu Dhabi. Así que creo que el panorama no ha cambiado mucho, simplemente, los equipos están más juntos", dice sobre la zona media de la parrilla."Necesitamos optimizar al máximo el coche, la puesta a punto y la estrategia. Todo tiene que ser perfecto cada fin de semana si queremos puntuar. […]

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La pista maldita para Ferrari: “Debes ir al límite, y a veces…”

No ondeaba frente a las puertas del edificio de ‘Gestione Sportiva’ de Ferrari, en el corazón de Maranello, ninguna conmemoración en honor de su primer y único éxito del 2024, la victoria de Lewis Hamilton en el sprint del Gran Premio de China. Era normal, no es una ‘victoria al uso’ -pese a la exhibición del heptacampeón- y el fin de semana acabó con bochorno. Los dos SF-25 terminaron descalificados por diferentes motivos (peso y desgaste de las planchas), deparando un hecho histórico para los italianos… en lo negativo. La reacción es obligatoria.Lewis Hamilton en el GP de China.Alex PlaveskiTras las ‘jornadas de reflexión’ posteriores al fracaso, Ferrari debe volver a empezar. Sus pilotos no tardaron en regresar al norte de Módena, tomaron el simulador y aterrizan en un Gran Premio de Japón clave. Para levantarse en la clasificación, tratar […]

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Primeros cambios importantes, ya en Suzuka

Los equipos preparan en la tercera cita de la temporada de F1, el Gran Premio de Japón, las primeras actualizaciones serias de 2025. No son paquetes aerodinámicos, pero sí piezas nuevas ya previstas de antemano, antes incluso de los test de Bahréin, que les pueden aportar una ganancia aerodinámica y por tanto de prestaciones. Uno de ellos es Williams, que casi con seguridad va a introducir un alerón delantero completamente nuevo y no sólo por adaptación específica a la exigente pista de Suzuka.El trazado japonés es especialmente exigente en cuanto a carga aerodinámica en el sector 1 y el sector 2, para dar paso a la zona especialmente rápida del sector 3. La pole tiene una importancia capital, en un asfalto muy estrecho en el que el adelantamiento se limita a la recta principal, siempre que se salga pegado en […]

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