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Carlos Sainz Jr

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Carlos Sainz se sobrepone al salvaje rebote: “Vamos en buena dirección”

El Gran Premio de Japón es importante para Carlos Sainz. Vivió, en Australia y China, dos carreras extrañas, rescató un punto tras el lío de las descalificaciones en Shanghái y encara Suzuka con una misión en la cabeza: progresar y sentirse más cómodo con el Williams. De primeras, la sensación es positiva. Terminó 10º en los dos entrenamientos libres del viernes (1:29.333 y 1:28.832), mejoró a Alex Albon y es contendiente a entrar en la Q3.Sainz y Norris, en los entrenamientos.LAPRESSEEn el balance global, el FW47 aparece en una zona interesante del grupo medio. Sí, crecen los Racing Bulls (Hadjar es 3º y Lawson 5º) o Gasly se coló por la tarde. Pero Sainz mostró solidez y se supo reponer al momento más delicado del entrenamiento. En el inicio de la FP2, encontró un rebote salvaje en el coche. Ese […]

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McLaren asusta en un libre para olvidar: cuatro banderas rojas, Alonso en la grava…

Los viernes en la Fórmula 1 son el importantísimo primer contacto con un Gran Premio. Hay pruebas de ritmos de carrera y también los de clasificación. Vitales para pilotos y equipos, pues en la F1 no se rueda apenas y cada minuto vale oro. Pues los del Gran Premio de Japón todo se torció en una segunda sesión para olvidar. Con cuatro banderas rojas (dos por incendios), una salida de pista de un Fernando Alonso que había brillado en la matinal (7º del FP1) y McLaren al frente como única realidad. Ya asustan al personal.McLaren driver Oscar Piastri of Australia prepares to drive his car during the second practice session for the Japanese Formula One Grand Prix at the Suzuka Circuit in Suzuka, central Japan, Friday, April 4, 2025. (AP Photo/Hiro Komae)El mejor fue Oscar Piastri. Exprimió al McLaren y […]

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Brutal accidente de Doohan

Jack Doohan ha tenido un estreno de lo más desgraciado en el Gran Premio de Japón. Salió dolorido del coche y cojeando, tras un terrible accidente, en el que el coche se le giró en la frenada de la curva 1, como si hubiera bloqueado de atrás sin causa aparente.El impacto fue brutal y su Alpine A525 quedó destrozado de la parte izquierda. "Oh Dios mío, bandera roja. No sé que ha pasado", decía por radio Doohan antes de bajarse magullado. Franco Colapinto, el reserva oficial, no está en Japón y no está claro si llegaría para los Libres 2 en Suzuka, el sábado. Se habla de una posible mano rota y el probador, Ryo Hirakawa, que estuvo en los Libres 1 de este viernes y fue 12º puede tener su oportunidad este fin de semana, si Colapinto no llega a […]

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“Red Bull no fichó a Sainz por miedo”

Red Bull ha pasado de dominar con puño de hierro a desempeñar un papel secundario en el Mundial de F1. Y eso que cuentan en su nómina de empleados con un superclase como es Max Verstappen... porque si no tuvieran al tetracampeón estarían sumergidos en la mediocridad más absoluta. De hecho, es difícil saber qué posición ocupan si pensamos en el potencial real del RB21. Mad Max es tan rematadamente bueno que incluso está luchando por lograr un quinto título consecutivo. Un logro que a día de hoy parece una quimera.Las aguas corren revueltas en el seno de la entidad de Milton Keynes. Se fueron Adrian Newey (a Aston Martin) y Jonathan Wheatley (a Sauber). Y encima se ha montado un lío tremendo con el cambio que han efectuado en su alineación de pilotos para el primer equipo. Han degradado a […]

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Carlos Sainz: “Trabajo en mi pilotaje y en el coche”

Se ha hablado mucho de Carlos Sainz y su inicio de 2025, con dos grandes premios llenos de dificultades, cuando Williams parece el coche revelación y cuando el propio piloto español lo fue de los test de pretemporada con el mejor tiempo global. Y a eso se refería el madrileño al llegar a Suzuka este jueves."Está claro que fuimos muy rápidos en Bahréin (test 2025) y en Abu Dhabi (test 2024), y fuimos bastante rápidos en Australia, en seco, hasta la Q3 y luego sí que es verdad que tuvimos el problema en carrera y que en China no fuimos rápidos y nos faltaban dos o tres décimas por vuelta en carrera y es algo que hemos estado mirando con atención", repasaba analítico el '55' sobre su inicio de año. "China seguramente es un circuito muy particular, con un asfalto muy particular […]

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Alonso: “No tengo constancia de grandes ideas de Newey para el coche de este año”

Fernando Alonso ha evaluado las características del su coche de esta temporada, después de dos carreras, pero también ha confirmado que Adrian Newey, el nuevo consultor de Aston Martin, no va a prestarle demasiada atención al monoplaza de 2025.Según el español, en el AMR25, "hay algunos aspectos positivos, sin duda, pero también hay algunos aspectos que corregir. Creo que hemos sido más competitivos en China que en Australia, pero en ambas carreras hemos luchado por los puntos, que es más o menos la misma situación que el año pasado en Abu Dhabi. Así que creo que el panorama no ha cambiado mucho, simplemente, los equipos están más juntos", dice sobre la zona media de la parrilla."Necesitamos optimizar al máximo el coche, la puesta a punto y la estrategia. Todo tiene que ser perfecto cada fin de semana si queremos puntuar. […]

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Primeros cambios importantes, ya en Suzuka

Los equipos preparan en la tercera cita de la temporada de F1, el Gran Premio de Japón, las primeras actualizaciones serias de 2025. No son paquetes aerodinámicos, pero sí piezas nuevas ya previstas de antemano, antes incluso de los test de Bahréin, que les pueden aportar una ganancia aerodinámica y por tanto de prestaciones. Uno de ellos es Williams, que casi con seguridad va a introducir un alerón delantero completamente nuevo y no sólo por adaptación específica a la exigente pista de Suzuka.El trazado japonés es especialmente exigente en cuanto a carga aerodinámica en el sector 1 y el sector 2, para dar paso a la zona especialmente rápida del sector 3. La pole tiene una importancia capital, en un asfalto muy estrecho en el que el adelantamiento se limita a la recta principal, siempre que se salga pegado en […]

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