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GP Australia

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Verstappen, contra la pared y Sainz no pudo ni salir

La primera gran noticia del GP de Australia, ha sido el abandono en la clasificación de Max Verstappen, quizá el mejor piloto de la historia y el mejor de su generación, que ha acabado contra el muro en la salida de la curva 2, en una secuencia desconocida en su trayectoria deportiva.En la Q1, en su primer intento de tiempo, Max salió despedido en la frenada de la curva 2, cuando parecía estar recuperando energía en su RB22, pero sin poder manejar la maniobra.Mientras tanto, tras la bandera roja, los mecánicos de Williams intentaban poner el marcha el coche de Carlos Sainz, pero no les era posible. Y el español se quedaba fuera. Tanto él como Verstappen saldrán atrás del todo en la parrilla.Parrilla de salida, GP de Australia 2026.F1.comFernando Alonso quedaba eliminado por Colapìnto, mientras Stroll, ni siquiera pudo […]

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Carlos Sainz manda un aviso

Carlos Sainz llega a un escenario en el que en 2024 protagonizó una de las mayores hazañas de la historia de la F1. Tras ser operado de apendicitis, sólo 10 días antes de viajar, el madrileño ganó la batalla Red Bull y Max Verstappen para conseguir la victoria en Albert Park. En su debut con Williams, en 2025, la experiencia no fue positiva y este año quiere empezar de la mejor manera en el inicio de la nueva era de la F1, con tantos cambios y tan masivos. En su primera comparecencia ante la prensa, Sainz manda un aviso. Por lo que ha visto en el simulador. al preparar esta cita, "Melbourne puede ser un gran cambio", y lo califica como "extremo en todos los sentidos". La razón es que en Albert Park apenas hay una gran frenada, la de la […]

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Alonso desvela lo que sienten los pilotos tras pilotar el actual AMR26

Fernando Alonso, en su primera comparecencia en Australia, fue preguntado por el asunto de las vibraciones masivas del motor Honda en el nuevo AMR26. Newey dio un dato alarmante sobre la imposibilidad de rodar para los pilotos por las secuelas que pueden producir y el español dio su versión sobre lo que siente. Fernando puso en duda si llegará a tiempo en su carrera deportiva para disfrutar un Aston Martin campeón del mundo, pero no duda de que lo lograrán.Hace 25 años que debutó en la F1 en Melbourne."Me siento bien. Hace 25 años debuté aquí, en el mismo lugar, y seguimos aquí, así que me siento privilegiado de formar parte de este deporte después de tantos años, de seguir sintiéndome competitivo y de seguir amando lo que hago. Estoy listo para volver a competir; va a ser una temporada […]

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Newey: “Alonso no podría dar 25 vueltas sin sufrir daños permanentes en las manos”

Adrian Newey, jefe de equipos de Aston Martin y Koji Watanabe, presidente de Honda Racing, ofrecieron una rueda de prensa conjunta en el hospitality del equipo en Albert Park, donde este fin de semana se disputa la primera prueba del Mundial de F1 2026. Es la primera rueda de prensa de Newey desde su presentación hace menos de un año en Silverstone, que ha tenido que salir a dar explicaciones sobre lo que se vio del AMR26 en los test de pretemporada, con problemas evidentes de fiabilidad y rendimiento en los ocho días en los que rodó.Newey asegura que tendrían el quinto chasis de los 11 de la parrilla, pero dejó en el aire si podrán demostrarlo a lo largo de las primeras citas por los problemas en el motor. Por parte de Honda se habla de que hay medidas, […]

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Todo sonríe a Mercedes: hasta su gasolina es legal

La Fórmula 1 ya ha desembarcado en Australia para el inicio de la temporada 2026 y la presencia de Mercedes en la zona alta de la tabla parece inevitable. Se venía advirtiendo desde hace tiempo que su W17 sería un concepto líder en la nueva era de la categoría reina y han despejado muchas de las dudas que amenazaban a George Russell y Andrea Kimi Antonelli, su dupla de pilotos.Wolff, junto al nuevo W17 y sus pilotos, Russell, Antonelli y Vesti, en un evento ayerMercedes AMG F1La principal se centró en el motor, el Mercedes-AMG F1 M17. Su capacidad de aumentar la relación de compresión a 18:1 en caliente genera una ventaja fundamental respecto a la competencia y ningún intento de declararlo ilegal ha funcionado. El Consejo Mundial del Motor indicó que no habrá una medición en caliente -cosa que […]

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Todo sonríe a Mercedes: hasta su gasolina es legal

La Fórmula 1 ya ha desembarcado en Australia para el inicio de la temporada 2026 y la presencia de Mercedes en la zona alta de la tabla parece inevitable. Se venía advirtiendo desde hace tiempo que su W17 sería un concepto líder en la nueva era de la categoría reina y han despejado muchas de las dudas que amenazaban a George Russell y Andrea Kimi Antonelli, su dupla de pilotos.Wolff, junto al nuevo W17 y sus pilotos, Russell, Antonelli y Vesti, en un evento ayerMercedes AMG F1La principal se centró en el motor, el Mercedes-AMG F1 M17. Su capacidad de aumentar la relación de compresión a 18:1 en caliente genera una ventaja fundamental respecto a la competencia y ningún intento de declararlo ilegal ha funcionado. El Consejo Mundial del Motor indicó que no habrá una medición en caliente -cosa que […]

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“Si creamos un moméntum positivo todo puede cambiar…”

Ya está aquí la semana mágica. Hay pocas cosas dentro de la Fórmula 1 que se parecen al primer encendido de semáforos de una temporada. Especialmente, cuando ocurre en el Gran Premio de Australia, con su leyenda, dificultad y características en las calles del Albert Park. La temporada 2026 amanece como la del cambio, los nuevos coches y las miradas en actores principales, como Aston Martin, que en invierno han dejado espacio a las dudas mientras nombres grandes, como Mercedes o Ferrari, acaparan todas las quinielas.Cartel del GP de Australia.F1De la nueva Fórmula 1 se dice de todo. El reglamento, de momento, sigue con capítulos por cerrar, habrá más cambios y los pilotos se dividen entre los críticos, como Hamilton o Verstappen, los que piden mente abierta, en el caso de Sainz o un Alonso que siempre apunta a competir […]

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La F1 no para

Habrá Gran Premio de Australia de F1 en 2026, por si alguien tenía dudas. Y será éste próximo fin de semana, en Melbourne, en el circuito Albert Park, como estaba previsto. El caos de los vuelos originado por la guerra en Irán y sus derivadas, que han provocado cancelaciones en Qatar o Emiratos Árabes Unidos, lugar de tránsito mundial hacia Asia y Oceanía, está afectando, pero todos los pilotos, equipos o miembros de la organización han sido capaces de variar sus viajes para llegar, aunque, puntualmente, algún miembro del 'paddock' no pueda estar. Los gestores del propio evento salieron al paso para tranquilizar a todo el mundo. "Estamos en una situación en la que estamos realmente seguros de que no habrá ningún impacto", señaló Travis Auld, el director de la prueba, a Channel Nine, una cadena televisiva de su país. El dirigente […]

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Los equipos de F1 reorganizan sus itinenarios, todos estarán en Australia

Tras el cierre del espacio aéreo en el Golfo Pérsico por la guerra entre Israel-EE.UU. e Irán, los equipos de F1 se han puesto manos a la obra para reestructurar sus itinerarios de viaje y poder estar a tiempo en Melbourne para la disputa del primer GP del año (del 6 al 8 de marzo).Según ha podido saber MARCA, los vuelos de personal se cambiarán hacia la ruta asiática para hacer escala en China, Singapur o Malasia y poder enviar a sus operarios e ingenieros a Australia, un problema que afectaba más a los equipos no británicos, que ya tenían sus rutas por esta zona.Para otros equipos, como Ferrari, cuyo parte de su personal está bloqueado en Doha desde ayer, se va a rehacer la plantilla, recurriendo a los equipos de test para completar al personal necesarios para Australia y […]

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Aston Martin y los fantasmas del 107%

No fue, de ninguna de las maneras, la pretemporada esperada, ni mucho menos soñada, para Aston Martin. El AMR26 nació como una revelación aerodinámica, otro milagro de Adrian Newey y su lápiz. Pero la unidad de potencia de Honda lastró toda la preparación y compromete seriamente el inicio de campaña 2026 de la Fórmula 1 del equipo con sede en Silverstone. No tiene que ver únicamente el rendimiento y luchas por títulos que parecen imposibles, también se relaciona con la fiabilidad, encaje con otros aspectos clave del coche y un conjunto que no ha funcionado. El analista más optimista tras nueve días de test les pone décimos… de 11 equipos. Sólo superarían a Cadillac, claro colista.Alonso, en el Test.LAT ImagesLa negativa pretemporada también se ha palpado en conceptos clave como los intentos de clasificación y carrera. En vuelta rápida solo alguna […]

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